لیفتراک

لیفتراک برقی بیشتر از لیفتراک دیزلی با محیط زیست سازگار است و نه تنها بی صداتر از لیفتراک دیزلی است، بلکه هیچ مواد مضری را وارد هوا نمی کند. این جنبه ماجرا وقتی مهم می شود که لیفتراک در درجه اول و اصولا داخل یک محیط بسته استفاده شود و کارگران و راننده ها به طور مستقیم و تمام مدت در معرض صدای بلند و دود یک لیفتراک دیزلی باشند (که البته در چنین مواقعی نیز به تهویه مناسب هوا احتیاج داریم). علاوه بر این، لیفتراک برقی جمع و جورتر است، در مکان های کوچک و باریک آسان تر حرکت می کند و نیازی نیست راننده های این وسیله نقلیه از کلاچ استفاده کنند که خود مزیت مهمی است. ضمنا، نگهداری یک لیفتراک برقی ارزان تر از یک لیفتراک دیزلی است چرا که قطعات متحرک کمتری دارد و یک باتری قابل شارژ هم روی آن است. (در مقابل لیفتراک دیزلی که مخزن آن به طور مرتب باید شارژ شود) در واقع لیفتراک های برقی در یک ساعت کار هزینه کمتری نسبت به لیفتراک های دیگر دارند و طول عمر آنها نیز بیشتر است.

با وجود چنین مزیت هایی برای لیفتراک برقی، شاید باورش سخت باشد که این نوع لیفتراک ضعف هایی هم دارد، البته تعداد این عیب ها کم است و تقریبا همگی مربوط به باتری لیفتراک برقی است. با توجه به آن که این نوع لیفتراک نیاز به باتری و شارژ شدن دارد، (برعکس سوخت دیزلی)، سرمایه گذاری اولیه آن گران است، مگر آن که انبار، کارخانه یا هر محیط دیگری که لیفتراک در آن رفت و آمد می کند، امکان شارژ در هنگام نیاز را داشته باشد که در آن صورت هم راننده لیفتراک برقی باید منتظر بماند تا وقتی دستگاه به طور کامل شارژ شد، سپس از آن استفاده کند.

علاوه بر این، لیفتراک برقی بهترین گزینه برای استفاده در فضاهای باز نیست چرا که باتری، قطعات الکترونیکی و مدارها و جریان های برق نباید طولانی مدت در محیط های باز بماند.

این مدل لیفتراک برای مکان های روباز عالی است و با تمام توان و ظرفیت در هوای مرطوب و بارانی کار می کند. لیفتراک دیزل عموما از لیفتراک برقی ارزان تر است. در تمام 24 ساعت لیفتراک در دسترس است و وقتی از سوخت دیزلی پر شود، دیگر از کار افتادگی ندارد. (در مقابل برای لیفتراک برقی باید منتظر ماند تا باتری آن شارژ شود).

یک لیفتراک دیزلی هیچ فضای به خصوصی برای یک ایستگاه شارژ باتری لازم ندارد و می توان آن را هر جای مناسبی پارک کرد. عملکرد کلی یک لیفتراک دیزل ، که شامل قابلیت های شتاب و سرعت بالا بردن است، نسبت به لیفتراک برقی برتر است. علاوه بر آن، باتری لیفتراک دیزل ظرفیت این را دارد که به راحتی و به بهترین شکل انرژی مورد نیاز تجهیزات اضافه ای مثل وسایل هیدرولیکی (که بر روی لیفتراک نصب می شود) را نیز فراهم کند. برعکس هر چه اجزای بیشتری از طریق باتری لیفتراک دیزلی به قدرت دسترسی داشته باشد، باتری و به طور کلی لیفتراک دیزل سریع تر توانش را از دست می دهد.

اگر قرار است از لیفتراک دیزلی در خارج از محیط سر بسته ای استفاده کنید که همچنان به کارگران نیز نزدیک است، سر و صدا و دودی که از این نوع لیفتراک بلند می شود برای برخی کارکنان غیر قابل تحمل است. دود و آلودگی این نوع لیفتراک به نسبت خیلی زیاد است. لیفتراک دیزلی بزرگ تر و حجیم تر از لیفتراک برقی نوع کم حجم و جمع و جور است، بنابراین به طور کلی برای نگهداری آن فضای بیشتری در انبار یا کارخانه لازم است.

چه هنگامی که یک لیفتراک برقی داشته باشیم چه وقتی که لیفتراکی که با سوخت دیزل کار می کند، هر دوی اینها وسایل و مصالح زیاد و بزرگی را در زمان درست و با روشی کاملا صحیح جا به جا می کنند، نگه می دارند و حرکت می دهند.وقتی می خواهید تصمیم بگیرید کدام مدل را انتخاب کنید، لیفتراک برقی یا لیفتراک دیزلی، باید بیش از هر چیز حواستان باشد که از این لیفتراک در محیطی سر بسته استفاده می شود یا در محیطی سر باز. شاید این مهم ترین سوال باشد.

ما فکر می کنیم آموزش لیفتراک بدیهی است، چرا که لیفتراک ماشین نسبتا بزرگی است که قطعات متحرک و قدرت بالایی دارد و با توجه به اعداد و ارقام، باعث مرگ بیش از 85 نفر درسال می شود، حدود 35 هزار آسیب جدی به بار می آورد و 61 هزار حادثه نه چندان جدی را شامل می شود، اما این اتفاقات می تواند با آموزش صحیح کاهش یابد یا حتی دیگر پیش نیاید. عواملی همچون قطعات ارزان، سرعت زیاد لیفتراک بار زیادش و ... باعث خطرات جانی زیادی در رابطه با راننده ها و اشخاص پیاده اطراف آن می شود.

اصولا در حوادث و آسیب های لیفتراک بیشترین خطا از راننده است. این آسیب ها وقتی اتفاق می­افتد که راننده لیفتراک :

·         قبل از سوار شدن لیفتراک را به طور کامل چک نکرده است.

·         کمربند خود را نبسته است.

·         آموزش لازم برای قوانین فیزیک مربوط به بلند کردن و جا به جا کردن بارهای سنگین را ندیده است.

·         آشنایی لازم جهت اداره یک لیفتراک به خصوص را نداشته است.

·         با بی­ دقتی لیفتراک را رانده است.

·         لیفتراک هایی را رانده که درست کار نکرده یا قطعاتش نیاز به تعمیر داشته و امن نبوده است.

·         لیفتراک هایی را رانده که زیادی بار داشته یا ارتفاع بار بیش از اندازه استاندارد بوده است.

·         لیفتراک را با سرعت زیادی رانده است.

رایج ترین دلایل مرگ و میر با لیفتراک :

·         42% از دست دادن کنترل لیفتراک

·         25% تصادف لیفتراک با سطحی دیگر

·         11% برخورد با لیفتراک دیگر

·         10% زیر گرفتن شخص به وسیله لیفتراک

·         8% ماندن زیر وسایلی که از بالای لیفتراک بیفتد

·         4% افتادن از روی صفحه لیفتراک

حوادث لیفتراک بیشتر کجا اتفاق می­افتد ؟

·        42.5% اتفاقات زمان تولید رخ می­دهد.

·         23.8% در طول ساخت و ساز

·         12.5% در صنعت عمده­فروشی

·         11% در حمل و نقل

·         9% در صنعت خرده­ فروشی

·         1.2% در معدن

آموزش مناسب لیفتراک از حوادثی که در سایت اتفاق می افتد جلوگیری می کند یا حداقل از تعدادشان می کاهد. یکی از مسایل بسیار مهم پریدن از روی لیفتراک است؛ توجه داشته باشید که بسیاری مرگ و میرها ناشی از پریدن راننده از بالای لیفتراکاست. لطفا حتی وقتی لیفتراک تا نیمه کج شده بود نیز از روی آن به پایین نپرید.

راهکارهایی برای جلوگیری از آسیب های جدی لیفتراک :

·         نصب تابلوی سرعت لیفتراک: این تابلو هم برای افراد پیاده به کار می آید که بدانند سرعت لیفتراک چقدر است، هم برای خود راننده لیفتراک که حواسش به سرعت ماشین باشد و وقتی از سرعت مجاز تندتر رفت، صدای آژیر لیفتراک بلند شود.

·         نصب آینه های بیشتر برای لیفتراک

·         مشخص کردن قسمتی از محدوده کارخانه یا ... که لیفتراک فقط در آن مسیر رفت و آمد کند.

·          نصب دستگاه آژیر در مکان هایی که لیفتراک حرکت می کند که هنگام نزدیک شدن به این دستگاه ها سنسور آژیر از نزدیک شدن لیفتراک خبر می دهد.

اگرچه سرمایه گذاری درست و حسابی روی لیفتراک شاید خرج زیادی باشد، لیفتراکارزان و ناامن چنان مشکلاتی در پی دارد که یک لیفتراک گران واقعا می ارزد. لیفتراکماشین سنگینی است و خیلی راحت می تواند خرابی زیادی به بار بیاورد. پس آموزش و گرفتن گواهینامه این ماشین سنگین از ضروریات کار است.

کسانی که با لیفتراک کار می کنند باید قوانین ایمنی خاصی را در تمام اوقات رعایت کنند. اپراتورها باید همواره کنترل لیفتراک را حفظ کنند، مدام حواسشان به لیفتراک باشد، و لیفتراک را با سرعت های مناسب با توجه به عملیات خاص و شرایط محیطی برانند. در ادامه برخی از نکات ایمنی کار با لیفتراک ها را با هم مرور می کنیم.

بالا رفتن و پایین آمدن از لیفتراک

خطرات احتمالی لیفتراک :

- برخورد سر با قفسه بالای سر

- سُر خوردن، زمین خوردن و افتادن

نکات ایمنی لیفتراک :

- مطمئن شوید که دستانتان تمیز و خشک هستند تا در هنگام گرفتن دستگیره، سُر نخورید.

- پیش از اینکه داخل لیفتراک شوید، چک کنید که کفش هایتان روغنی نباشند.

- دستگیره را محکم بگیرید. هرگز فرمان لیفتراک را نگیرید چون در صورت حرکت آن، ممکن است تعادل خود را از دست دهید.

- همیشه هنگام بالا رفتن و پایین آمدن از لیفتراک، مراقب پاهایتان باشید.

- کفش های مناسب بپوشید تا از سُر خوردن جلوگیری کنید.

روشن کردن و متوقف کردن لیفتراک

روشن کردن لیفتراک :

- پیش از اینکه لیفتراک را روشن کنید، حتماً کنترل اولیه را انجام دهید به علاوه، بعد از روشن کردن موتور نیز چک نهایی را انجام دهید.

- مطمئن شوید که مسیر شما خالی است. بوق ماشین خود را به نشانه اخطار به صدا درآورید.

- در هنگام پایین رفتن در مسیر احتیاط لازم را به عمل آورید.

متوقف کردن لیفتراک:

- منطقه ای را برای پارک کردن انتخاب کنید. لیفتراک را در منطقه ممنوعه پارک نکنید. جلوی هیچ خروجی یا مسیری را سد نکنید. از دستورالعمل های معمول پارک کردن در کارخانه تان پیروی کنید.

- به آرامی ترمز کنید و متوقف شوید.

- فرمان را میزان کنید.

- موتور لیفتراک را خاموش کنید.

- اگر لیفتراک در سراشیبی پارک شده، جلوی چرخ ها را سد کنید.

لیفتراک ماشینی صنعتی است که برای بالا بردن و جابجایی مواد و مصالح در مسافت‌ های کوتاه استفاده می شود. لیتفراک در اوایل قرن بیستم به وسیله شرکت های مختلف از جمله کمپانی تولیدات انتقال قدرت کلارک و کمپانی تولیدات بالابری ییل و تاون اختراع شد. لیفتراک ها تبدیل به ابزاری ضروری در فعالیت های تولیدی و انبارداری شده اند. بر اساس آمار، تنها در سال 2013 بیست تولیدکننده برتر لیفتراک در جهان حدود 944 هزار دستگاه به ارزش 30.4 میلیارد دلار به فروش رساندند.

کاربردهای عمومی لیفتراک

لیفتراک ها برای حمل بار در حداکثر وزن معین و مرکز ثقل مشخص به کار گرفته می شوند. چنین اطلاعاتی توسط تولیدکننده روی پلاکی درج می شود، و بارها نباید از این مشخصات تجاوز کنند. یکی از ویژگی های مهم لیفتراک این است که باید دارای فرمان حرکت چرخ باشند. فرمان لیفتراک قابلیت جهت دهی در گوشه های تنگ را افزایش می دهد، هر چند تفاوت های قابل توجهی نسبت به تجربه معمول رانندگان با دیگر ماشین های چرخ دار دارد.

کنترل و قابلیت های لیفتراک

هیدرولیک لیفتراک یا از طریق اهرم هایی که مستقیما روی سوپاپ هیدرولیک تأثیر می گذارند، و یا به وسیله محرک های کنترل برقی با استفاده از اهرم های کوچک تر، کنترل می شوند. روش دوم، به طراحان لیفتراک آزادی عمل بیشتری در طراحی ارگونومیک می دهد.

لیفتراک ها در انواع و ظرفیت های بار متعددی موجود هستند. در یک انبار معمولی، بیشتر لیفتراک ها دارای ظرفیت باری بین یک تا پنج تن هستند. لیفتراک های بزرگتر ظرفیت بالا بردن بار تا وزن 50 تن را هم دارند که برای کاربردهایی همچون حمل کانتینرهای سنگین استفاده می شوند.

از جمله رایج ترین انواع لیفتراک، می توان به لیفتراک دستی، لیفتراک برقی، لیفتراک دیزلی و لیفتراک دوگانه سوز اشاره کرد.

با توجه به اینکه در صورت استفاده نادرست و عدم رعایت نکات ایمنی ممکن است آسیب های جدی به راننده لیفتراک و بارها وارد شود، استانداردها و دستورالعمل های ایمنی خاصی برای استفاده از لیفتراک ها تهیه شده اند. همچنین راهکارهای جانبی دیگری نیز برای کاهش خطرات ناشی از لیفتراک به وجود آمده است.

لیفتراک یکی از ماشین آلات سنگین ضروری در کارخانجات و صنعت های تولیدی است. تا حالا فکر کرده اید که لیفتراک ها چگونه اختراع شدند و تاریخچه ساخت آن ها به چه زمانی بر می گردد؟ در ادامه با ما همراه باشید.

درست مثل هر اختراع دیگری، لیفتراک از روی نیاز متولد شد. در سال 1917 کمپانی کلارک، تولیدکننده میل چرخ، ماشین چرخ‌داری به نام لیفتراک ساخت تا مواد و مصالح را در محدوده کارخانه حمل کند. افرادی که از کارخانه کلارک بازدید می‌کردند، طرز کار این ماشین را دیدند و به این شرکت سفارش ساخت ماشین های مشابه دیگری دادند. چند سال بعد اولین بالابر هیدرولیک به بعضی از ماشین های چرخ دار اضافه شد تا به آن ها قدرت بالابری اجسام مانند لیفتراک اضافه شود. در سال 1923، کمپانی ییل اولین شرکتی بود که از چنگک هایی برای بالا بردن بار از روی زمین و دکل هوایی که بتواند بیشتر از ارتفاع ماشین حرکت کند، استفاده کرد. این ماشین چرخ دار ییل، اولین لیفتراک در جهان به شمار می رود.

چند رویداد کوچک از جمله اضافه کردن پالت استاندارد در دهه 1930 و همچنین شروع جنگ جهانی دوم موجب شد تا تولید لیفتراک افزایش پیدا کند. هر دوی این رویدادها تولید لیفتراک ها را افزایش داد و ابزاری برای حمل و نقر مؤثر بارهای سنگین در اختیار صنعتگران قرار داد. با افزایش استفاده از لیفتراک ها، میزان ساعات استفاده از آن ها نیز زیاد شد. کمی بعد از متداول شدن لیفتراک ها، باطری قابل شارژ به آن ها اضافه شد تا بتوان تا مدت 8 ساعت به طور مداوم از آن ها استفاده کرد.

در دهه 1950، ارتفاع انبارها بیشتر شد به همین دلیل لیفتراک هایی تولید شدند که بتوانند بارها را تا ارتفاع 15 متر بلند کنند. با افزایش ارتفاع بار، معیارهای ایمنی معینی برای لیفتراک ها در نظر گرفته شد از جمله قفسی برای رانندگان تا از افتادن مواد و مصالح رویشان جلوگیری شود و همچنین تکیه گاهی برای ثابت قرار دادن بارها در هنگام بلند شدن.

لیفتراک دوگانه سوز خرید لیفتراک دوگانه سوز فروش لیفتراک دوگانه سوز قیمت لیفتراک دوگانه سوز انواع لیفتراک دوگانه سوز لیفتراک دوگانه سوز چیست لیفتراک دوگانه سوز چین لیفتراک دوگانه سوز تایوان اجاره لیفتراک دوگانه سوز لیفتراک دوگانه سوز مناسب لیفتراک دوگانه سوز آرمان موتور کویر لیفتراک دوگانه سوز

لیفتراک دوگانه سوز 3 تن

لیفتراک دوگانه سوز 2.5 تن

لیفتراک دیزل خرید لیفتراک دیزل فروش لیفتراک دیزل قیمت لیفتراک دیزل انواع لیفتراک دیزل لیفتراک دیزل چیست اجاره لیفتراک دیزل لیفتراک دیزل مناسب لیفتراک دیزل چین لیفتراک دیزل تایوان لیفتراک دیزل آرمان موتور کویر لیفتراک دیزل

لیفتراک دیزل 3 تن

لیفتراک دیزل 2.5 تن

لیفتراک دیزل 2 تن

لیفتراک دیزل 1.5 تن

لیفتراک دیزل 5 تن

لیفتراک دیزل 4.5 تن

لیفتراک دیزل 4 تن

لیفتراک دیزل 3.5 تن

لیفتراک دیزل 3 تن

لیفتراک دیزل 2.5 تن

لیفتراک دیزل 2 تن

لیفتراک دیزل 1.8 تن

لیفتراک دیزل 10 تن

لیفتراک دیزل 7 تن

لیفتراک دیزل 5 تن

لیفتراک دیزل 3.5 تن

لیفتراک برقی خرید لیفتراک برقی فروش لیفتراک برقی قیمت لیفتراک برقی انواع لیفتراکبرقی لیفتراک برقی چیست لیفتراک برقی چین لیفتراک برقی تایوان لیفتراک برقی مناسب لیفتراک برقی اجاره لیفتراک برقی لیفتراک برقی آرمان موتور کویر لیفتراک برقی

لیفتراک برقی 1.8 تن

لیفتراک برقی 2.5 تن

لیفتراک برقی 2 تن

لیفتراک برقی 1.5 تن

لیفتراک برقی 3 تن

لیفتراک برقی 2.5 تن

لیفتراک برقی 2 تن